Verschleißteile
unbekannt
Technische Schäden/Mängel
Wenn man mal kurze Zeit zügiger unterwegs ist und das nur für kurze Strecken also einige hundert Meter nur um dann wieder von ganz hoher Drehzahl auf ganz niedrige zu fallen zum Beispiel wenn man auf eine rote Ampel zufährt. Wenn man dann auskuppelt fällt die Drehzahl manchmal unter 1000 und der Motor geht aus. Dann reicht aber ein Knopf auf den Anlasser und es springt im rollen an als sei nix gewesen. Passiert auch sehr selten und mir ist es insgesamt vielleicht zehn mal passiert und meistens im Sommer wenn es sehr warm ist.
Seeeehr selten kommt man schwer in Neutral rein wenn man an der Ampel hält. Bei der nächsten Ampel ist wieder alles okay. Passiert vielleicht einmal die Woche.
HU war bis 10/20 gültig und es müssten wahrscheinlich kleinere Dinge gemacht werden wie Ölwechsel plus Filter, Bremsbeläge eher nicht weil ich dieses Jahr weniger als 2000km gefahren bin. Reifen halten noch eine halbe Saison denke ich.
Der Auspuff wackelt ein bisschen unten am Krümmer da müsste man mal eine Schraube anziehen, ich komme aber da schlecht ran und habe keine Zeit dafür.
Beschreibung Zubehör
Klappbare und längenverstellbare rot eloxierte Brems- und Kupplungshebel mit E Nummer. Ich habe einige Schrauben mit rot eloxierten Schrauben ersetzt, sowie den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter. Stahlflexleitungen. Auspuff von Laser "Hotcam" auch mit E nummer. Alles am Motorrad ist eingetragen und habe noch nie mit der Polizei Probleme gehabt. Blinkergläser hinten getönt ebenfalls mit E nummer.
Suzukis's eigene Alarmanlage mit funkfernbedienung an beiden Schlüsseln.
Soziusabdeckung und Sitz.